板式换热器的结构是怎样的?

板式换热器的结构是怎样的?

       很多用户发现，随着使用时间的延长，板式换热器的问题越来越多，难以解决。

       板式换热器由多块板组成。板材有四个角孔，两种加热液通过。板材安装在有固定压板和可移动压板的框架内，用夹紧螺栓夹紧。板材周围的槽内设有密封垫，密封垫密封流道，引导流体交替流入各个通道，形成热交换。板材和活动压板悬挂在上导杆上，由下导杆定位，杆端与支撑柱固定。很明显，我们的产品质量保证会让您做出很好的选择。

      板式换热器怎样调节水流来降低温度呢？

      板式换热器具有热交换效率高、热损失小、结构紧凑轻、占用空间小、安装清洗方便、应用广泛、寿命长等特点。结果表明，在相同的压力损失条件下，传热系数提高了3~5倍，相当于管式热交换器的1/3，热回收率达到90%。

      板式热交换器是汽轮机的重要组成部分。由于润滑油在循环过程中会吸收轴承摩擦产生的热量，所以温度会不断上升，以确保机组安全可靠地运行。油温必须控制在规定范围内(60-65℃，35-40℃)。如果温度过高，可能会导致轴承等部件过热损坏。而且会缩短润滑油的使用寿命，温度过低会增加润滑油的粘度，增加摩擦，甚至使机器振动。所以板式热交换器通过调节冷却水的流量来降低润滑油的温度。